В 1964 г. Краковский Аэроклуб организовал на территории бывшего аэродрома в Раковице большую Авиационную выставку. Экспонаты, собранные для ее нужд, стали зачатком собраний возникшего через несколько лет Музея авиации. Сегодня это учреждение занимает уцелевшие аэродромные объекты, в т.ч. большой старинный авиационный ангар. Среди экспонатов находятся самолеты разного типа (истребители, разведывательные, учебные, санитарные, сельскохозяйственные и т. д.), вертолеты, планеры, а также авиадвигатели и противоракетное оружие. Собрания краковского музея принадлежат к наиболее интересным коллекциям этого типа в мире, а машины периода I мировой войны являются настоящими редкостями.

Немецких самолетов с 1914-18 годов в мире сохранилось относительно немного, потому что Версальский договор, завершающий I мировую войну, обязывал проигравшую Германию к полному уничтожению всех военных самолетов. В Музее польской авиации в Кракове можно увидеть, напр., уникальные немецкие истребители Halberstadt CL.II 1917 г., а также LFG Roland D.VI и Albatros H.1 1918 г. Старше, чем эти самолеты в свою очередь Albatros C.I - разведывательный самолет, двухместный и полностью деревянный. Также для воздушной и фотографической разведки была предназначена модель DFW C.V. Краковский экземпляр 1917 г. - это единственная машина этого типа, сохранившаяся в мире. Из числа учебных самолетов можно привести моноплан LVG B.II 1917 г.

Русские машины периода Великой Войны представляет Григорович М-15 1917 г. - патрульная летающая лодка, которую использовали для разведывательных целей в военно-морской авиации. Стоит также обратить внимание на экземпляр самого знаменитого британского истребителя I мировой войны: Sopwith F.1 Camel 1917 г., который славится маневренностью и боевой эффективностью.